行动党新闻
道路收费不应沦为提高政府税收的工具

作者:ACT 发布于: 15 September, 2017


9月16日奥克兰交通部部长Simon Bridge和奥克兰市长Len Brown共同签署了奥克兰运输结盟项目(Auckland Transport Alignment Project),该项目概述了如何处理奥克兰未来将会增加的 7万人口等问题。报告内容主要是未来30年的交通投资细节。报告建议在未来征收拥堵税并将使用房地产税率,来帮助基础设施建设。

“征收交通拥堵税是一种非常强大的道路管理方式,这能够有效的减少交通拥堵,市民需要在不同时间段里考虑以不同的方式来往于奥克兰各地,从而鼓励那些人不在高峰时期使用高速公路”,行动党党魁David Seymour说。

但Seymour也强调:“任何道路收费中新征收来的税收,应该用来抵消或削减汽油税。”

行动党认为道路收费的目的在于管理 — — 而不是中央或地方政府的额外收入来源。任何以交通拥堵名目取得的收入应与削减汽油费抵消。如果历届政府都把道路通行费作为一项收入来源,通过调整通行费最大限度地获取收入,而不是使用通行费以减少挤塞,这种动机是不正当的。

如果政府希望更多的收入,可以选择老办法 — — 在下次选举前举行增加税收的竞选活动。更好的办法是,削减现有企业的福利和虚荣项目的支出。

 

备注: 新西兰的汽车燃料税收主要用于新西兰政府对于全国道路的修建、维护、路标设置、红绿灯设置等用途。

新西兰政府对于车用汽油收取相当高的税收和附加费,目前每升汽油的税收和附加费是67.284 cents。我们所需要支付的汽油费不仅包含了燃油税,并且政府还在此基础上征收了15%的商品消费税。行动党认为如果我们征收了交通拥堵费,就应该用于抵消汽车燃料税,从而减少人们的赋税压力。

 

消息来源:行动党办公室


国家党采纳行动党的城市规划政策

作者:ACT 发布于: 4 September, 2017


国家党宣布将采纳行动党提出的修订新城市规划法案的建议(该法案将与繁冗的RMA法案区别开来)。从目前来看,国家党剽窃了我们政策提案的后半部分,并将其应用到废除RMA以及制定新的有助于城市发展的立法过程中。这么做也算是迟来的进步,我们的住房市场与理想状况相去甚远,从根本上改革规划法案十分必要。

行动党主导了这一轮关于城市规划改革的讨论,实际上这也是我在自己的著作“Own Your Future”中阐述的核心思想之一。我一直认为,我们用管理Te Anau的Fiordland地区一样的立法来管理Aucklalnd的Henderson地区是非常荒谬的。

那么问题来了:如果国家党承认RMA是制约我们国家经济发展和住房供应的一颗毒瘤,那为什么他们不努力去废除它呢?

国家党需要一个更加强大的行动党,为维护中间偏右政府的稳定而献计献策。如果拥有了更多的行动党议员,我们就能鞭策国家党完全废除RMA,随之一起废除的还有那些阻碍房屋建造的不必要的行政审批环节。

当然,如果Steven Joyce 还需要其他政策来助力其竞选, “Own Your Future”这本书中还有很多其他内容供其“借鉴”。欢迎他在行动党官方网站上订购此书($20纽币)。


行动党宣布为优秀教师涨薪

作者:ACT 发布于: 2 September, 2017


在孩子成长、发展的过程中,优秀的教师对其潜力的发掘至关重要,这决定了孩子在未来是否能够取得成功。

然而,由于教师工会合同的限制,教师在执教满十年后工资将达到收入上限,学校不会因为教师的优秀而给予教师额外的报酬。所以对现在最优秀的毕业生来说,教师并不是一个被看好的职业选择。

在目前的教育体系中,教学高质量的教师与低质量教师同酬。(由于高昂的生活成本,)越来越多的师范毕业生放弃了奥克兰的学校,或者干脆跳出了教育系统。在职的教师只能通过额外的行政工作来增加收入,由此一来,花在教育学生身上的时间就少了。

行动党认为这是极端不合理了的。我们希望好的老师能够留在教室里、留在教育系统内。

当前政府盈余37亿新币,行动党提出在不减少政府服务支出和增加税收的前提下,将给校方10亿资金作为优秀教师的额外津贴。享受津贴的前提是学校废除教师工会合同,这将给学校足够的灵活度来奖励优秀教师、开除表现差的教师。

行动党推出的优秀教师补助政策将会极大地提升教师收入(平均涨幅超过17,000新币)、重树教育职业的地位,在提升优秀教师留存率的同时,吸引更多优秀的对毕业生加入教师团队。


行动党递交请愿书 促成 国会修法打击擦车党

作者:ACT 发布于: 2 August, 2017


在奥克兰,驾车人士经常会遭到擦车党的滋扰。当你在一个十字路口停下车等红灯的时候,经常会有年轻人走到你的汽车前,不由分说拿起水瓶和刷子对着你的前窗玻璃就喷水、就是一顿猛擦,然后伸手向你讨要钱。

这种情况已经在奥克兰持续了很多年,在Greenlane的十字路口、Mt Wellington Highway 和 Penrose Rd,这种情况都非常严重,让 众多驾车人士不胜其烦。

去年7月,行动党党魁、奥克兰 Epsom 选 区议员David Seymour 代表Greenlane十字路口 一带的居民,向国会提交了请愿书,要求政府修改法律,赋予警方有权对强行擦汽车窗户的人进行惩处。

与此同时,国家党议员Jami-Lee Ross 起草一条个人法案,要求让警察有权对在十字路口擦汽车窗户的人现场处以150新元的罚款。 该议案已经并入道路交通修改法案,明天将在国会通过三读。

行动党党魁David Seymour 对此表示热烈欢迎和坚决支持,因为这同行动党坚持不懈的努力密不可分。

Seymour先生说,纳税人为道路建设和管理纳税,为的是能安全地、不受打扰地使用道路, 而擦车党在十字路口擦车的做法给驾车人士带来滋扰,驾车人士通常只能坐在车里听之任之。

David Seymour说,诚实地生活,意味着纳税,缴纳该交费用,像其他守法的生意人那样守法行事。可是,滋扰司机的擦车党不遵守任何责任,那些领福利的擦车党也不大可能向新西兰工收署报告他们的额外收入。

David Seymour 说,在Epsom,那些擦车党还常常参与犯罪活动,他们对行走的学生和其他行人造成骚扰,有时候甚至还对放学的学生进行攻击和抢劫。

在Greenlane十字路口一带,至少有8个擦车人已经被附近的商家禁止入内。然而,警方无法对这些擦车党采取任何行动。

根据奥克兰市议会的《妨害公共利益和安全法》(Public Safety and Nuisance Bylaw),如果被发现反复违反地方法,可被法庭判罚20,000新元,但是市议会对于17岁以下的少年不能起诉。

去年6月15日,有两名学生在Greenlane 火车站被袭击。几天后,警方逮捕了三名年龄分别是13、14和16岁的少年。警方起诉他们恶意抢劫一群下学返家的Remuera 初中生。

2016年7月初,有大约100位家长参加了由David Seymour组织的社区公共会议,他们对发生在繁忙的 Greenlane 十字路口的一系列暴力行为表示强烈关注。之后,居民们发起情愿,强烈要求打击那些擦车党。

David Seymour代表所在选区居民,把请愿书交给地方政府部长Sam Lotu-Iiga。

现在,国家党政府在国会修改道路交通法案,要求将那些使用不安全和滋扰他人方式擦车的行为视为违法,这同行动党代为呈交的民众请愿书所起的作用密不可分。

行动党衷心希望陆路交通修改法案通过后,驾车人士能更为安全、愉悦地驾车,社区也变得更加完全。


【ACT在行动】Seymour:总理表态支持行动党是好消息

作者:ACT 发布于: 27 July, 2017


行动党党魁David Seymour 表示,行动党在大选中的表现对大选结果非常关键。在MMP选举制度下,没有哪个政党能够单独执政,只有多党联盟组成政府。

总理Bill English 本周三证实会支持Epsom选民将将选区候选人的票投给行动党候选人。

行动党领袖David Seymour对此表示欢迎。他说,这是明智的投票做法。

Epsom选区选民策略性投票的好处是,国家党阵营多了国会席位,增加了执政党可能性。

Seymour 先生说,只有行动党能够把Winston Peters 排除出权力之外,过去三届选举中,因为有行动党,Peters一直都是处于反对党的地位。

“只有行动党能够迫使国家党关注他们忽视的议题,例如更严厉地打击犯罪问题、资源管理法改革问题(以释放更多住宅建设用地、解决房屋短缺)以及安乐死问题。

Seymour 先生说,目前Eposm选区的民调显示,行动党候选人的支持率领先其他候选人16个百分点,这意味着我们赢取Epsom选区的可能性非常大。

“这是一个好消息,因为这意味着行动党赢得的每张党票都会被有效计算,行动党会有更多的国会议员。

他说,如果行动党赢得1.2%的党票,我们的副党魁Beth Houlbrooke 就能进入国会;如果我们有2.0%的党票,就能有三个人进入国会;如果我们有3.5%的党票,我们就能有四个人进入国会。

David Seymour说,我们有信心赢得Epsom选区,我们所有的候选人都将为赢得更多的党票而努力。

据新西兰选举法,任何政党在大选中只要能赢得选区席位,即便获得的党票不足5%,都可以按照实际得票率带入候选人进入国会,这些党票就不会被浪费掉。例如2008年大选,行动党获得的党票为3.65%,因为赢得了Espom选区,大选后行动党就有了5名国会议员。

行动党办公室供稿